2019-12-08
Prepravcovia vo Viedni sa musia pripraviť na bezemisnú "poslednú míľu". Dopravný podnik Wiener Linien preto rozbehol projekt, pri ktorom veľkoobchod s potravinami využíva cez deň prázdnu autobusovú garáž. Doručenie zákazníkovi obstaráva nákladný bicykel.
Na prelome novembra a decembra sa vo Viedni rozbehli prvé testovacie jazdy projektu Remihub. Škôlky v štvrti Donaustadt budú počas decembra zásobované jedlom, ktoré sa na cestu vydáva z autobusovej garáže Kagran. Testovacia prevádzka prebieha s nákladným bicyklom, ktorý uvezie až 200 kg. Posledné metre do cieľa teda zásielky pôjdu CO2 neutrálne.
Bezemisné nákladné vozidlá nie sú zatiaľ prispôsobené na dlhé vzdialenosti, projekt Remihub (od viedenského slova Remise, t.j. garáž či vozovňa) preto testuje ekologický dovoz aspoň na tzv. poslednú míľu a nie na kompletnej trase.
Popri rakúskom ministerstve dopravy akciu podporuje i viedenský dopravný podnik Wiener Linien, ktorého autobusové garáže slúžia ako posledný hub – autobusy totiž cez deň prevážajú cestujúcich po meste a v garážach je tak dostatok priestoru. Dodávku potravín do škôlok zaisťuje prepravná spoločnosť a veľkoobchod s potravinami.
Prvá testovacia fáza potrvá aspoň do polovice decembra. Od januára začne druhá skúšobná fáza v štvrti Ottakring a autobusovej garáži Spetterbrücke. Dáta z prevádzky budú priebežne vyhodnocovať výskumníci z Technische Universität Wien.
Projekty ako Remihub sú súčasťou akčného plánu Udržateľná logistika 2030+ (Nachhaltige Logistik 2030+), ktorý spadá pod mesto Viedeň a susednou spolkovou krajinou Dolné Rakúsko. Okrem bezemisnej poslednej míle sa sústredia i na zníženie objemu dopravy a lepšie riadenie prepravných služieb.
Zdroj: com Preberať obsah stránky je možné len so súhlasom redakcie. Všetky práva vyhradené.
Viete že...
Ako prejav uznania dobrých služieb sa zvykne dávať sprepitné vo výške cca 5% účtovanej čiastky.
